CCC認證材料大概分為3部分，第一部分：申請材料；第二部分：樣品檢測材料；第三部分：審廠材料

為了確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協《危險物品規則》的相關規定，制定出可充電型鋰電池操作規范，即UN38.3（UNDOT）的測試。根據民航規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。

通常很多人做電池檢測的時候，會將UN38.3和MSDS混淆或者認為是同一個認證，這對辦理檢測有非常大的影響。MSDS是化學安全技術說明書，是一份對鋰電池成分以及應急處理的文件，UN38.3是對鋰電池的一份安全檢測。因為鋰電池要空運，經常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人誤認為UN38.3就是MSDS。

KC(Korea Certification)認證，是韓國電子電氣用品安全認證制度，是韓國技術標準院(KATS)依據《電器用品安全管理法》(ELECTRIC APPLIANCES SAFETY CONTROL ACT)于2009年1月1日開始實施的強制性安全認證制度。

SRRC是國家無線電管理委員會強制認證要求，自 1999 年 6 月 1 日起，中國信息產業部(Ministry of Information Industry, MII) 強制規定，所有在中國境內銷售及使用的無線電組件產品，必須取得無線電型號的核準認證 (Radio Type Approval Certification)。

根據《進口無線電發射設備的管理規定》和《生產無線電發射設備的管理規定》，為了加強對進口和生產無線電發射設備的管理，凡向中華人民共和國出口的無線電發射設備，或在中華人民共和國境內生產（含試生產）的無線電發射設備，均須對其發射特性進行型號核準(SRRC)后核發的《無線電發射設備型號核準證》。出廠設備的標牌上須標明型號核準代碼。

3C認證的全稱為“中國強制性產品認證”，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫CCC。它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。需要注意的是，3C標志并不是質量標志，它是一種最基礎的安全認證。作為國家安全認證（CCEE）、進口安全質量許可制度（?CCIB）、中國電磁兼容認證（EMC）三合一的“CCC”權威認證，是中國質檢總局和國家認監委與國際接軌的一個先進標志，有著不可替代的重要性。

CB認證證書和相應的CB檢測報告加在一起就構成一個通行證，制造商用它可以申請任何參與CB體系國家或地區的國家級認證機構的全球認證，通常可免除或減少再送樣測試，不再需要進行額外測試，大大縮短產品進入市場的周期，減少成本費用，加速產品出口。CB認證證書提供了產品有代表性的樣品已成功地通過檢測的證據，表明它符合有關IEC標準的要求。如果想要進入一些并沒設有自身認證的國家市場銷售電池產品時，則可以用CB認證表明該產品已獲得國際級認證或批準。